一种排水管网扩孔修复小车的制作方法

    专利2026-08-18  13


    本申请涉及排水管修复,尤其涉及一种排水管网扩孔修复小车。


    背景技术:

    1、已公布的授权公告号为cn212691206u 的专利中,公开了一种排水管网的管道修复用扩孔装置,涉及排水管修复技术领域,包括电机外壳,所述电机外壳的内部固定安装有冷却液箱,所述冷却液箱的顶部固定安装有喷水管,所述喷水管的一端穿过并延伸至电机外壳的外部,所述冷却液箱的外部固定安装有电机,所述电机的输出端上安装的转轴一端与防震轴套固定连接,所述防震轴套内插置安装有连接轴,所述连接轴的一端固定安装有钻头,所述电机外壳的下表面固定安装有风扇外壳,所述风扇外壳的内部固定安装有风扇,所述防震轴套的外壁上套装有减震垫。本实用新型通过电机、冷却液箱、拉杆之间的相互配合,实现了该装置的功能多样化,同时也提高了该装置的工作效率。

    2、上述专利中的装置在工作时,利用钻头的旋转对排水管进行扩孔,但通常情况下排水管的材料是由聚合物制成,在钻头高速旋转摩擦时,可能会对排水管造成损坏,甚至破裂,导致工作难度以及工作时间增加,使得工作效率下降,从而降低了装置的实用性。

    3、为此我们提出一种排水管网扩孔修复小车。


    技术实现思路

    1、本申请提出的一种排水管网扩孔修复小车,以解决上述背景技术中提出的问题;该一种排水管网扩孔修复小车通过设置二次扩孔机构、充气阀、排气阀、气囊和安装板,可对排水管进行二次扩孔,通过充气阀向气囊的内部充入气体,使得气囊的外径不断变大,借助气囊内部的压力,将首次扩孔后的排水管进行二次扩孔,扩孔结束后通过排气阀将内部气体排出,且在转动杆的带动下气囊会跟随转动,有利于提升扩孔的均匀性,在对排水管扩孔的同时又不会对排水管自身造成损伤,大大提升了装置的实用性。

    2、为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:

    3、一种排水管网扩孔修复小车,包括框架,所述框架的两侧设置有移动结构,所述移动结构的外部设置有伸缩机构,所述框架的内部设置有首次扩孔机构,所述首次扩孔机构的外部设置有二次扩孔机构,所述二次扩孔机构包括安装板,且安装板与首次扩孔机构的外部固定连接,所述安装板的表面开设有充气阀,所述充气阀的顶部开设有排气阀,且排气阀也开设在安装板的表面,所述安装板的内侧固定连接有气囊,且气囊与充气阀及排气阀相通。

    4、作为一种优选的实施方式,所述移动结构包括连接杆,且连接杆与框架的一侧铰接,所述连接杆在框架的两侧均铰接有四个,所述连接杆的一侧外部固定连接有驱动器,所述驱动器的输出端上固定连接有移动轮,且移动轮与连接杆的一侧转动连接;

    5、通过驱动器可驱动移动轮进行移动,利用装置两侧多个移动轮,可方便装置在排水管道内的移动,提高装置在管道内的敏捷性,有利于装置的扩孔工作,从而提升了装置的实用性。

    6、作为一种优选的实施方式,所述伸缩机构包括固定块,且弹簧与连接杆的外部固定连接,所述弹簧的一端固定连接有固定块,且固定块与框架的一侧固定连接;

    7、通过弹簧可改变连接杆与框架之间的夹角,当遇到管道内径较小时,可压缩弹簧来适应,且随着管道内径的增加,借助弹簧的回复力使得移动轮始终与管道内壁接触,增加了装置的功能多样性,避免遇到管道内径较小时装置无法进入,从而提升了装置的实用型。

    8、作为一种优选的实施方式,所述首次扩孔机构包括电机,且电机安装于框架的内部,所述电机的输出端固定连接有转动杆,且转动杆贯穿二次扩孔机构,所述转动杆的一侧固定连接有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮的一侧啮合有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的内部固定连接有双向螺杆,且双向螺杆贯穿从动锥齿轮,所述双向螺杆的两端与框架的内壁转动连接,所述双向螺杆的外部螺纹连接有升降杆,且升降杆贯穿至框架的内部,所述升降杆的顶部固定连接有扩孔板;

    9、通过电机带动转动杆转动,转动杆带动主动锥齿轮转动,由主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,进而带动双向螺杆的转动,最后双向螺杆转动带动升降杆发生移动,使得扩孔板向两侧扩张,对带扩张的排水管进行首次扩孔,将排水管的内径扩大到一定程度,便于装置的二次扩孔,分为两步有效减轻了装置一次性扩孔的难度,从而提升了装置的实用型。

    10、作为一种优选的实施方式,所述扩孔板的一端为圆弧形;

    11、通过扩孔板的形状可适应管道的形状,避免因形状问题导致部分位无法扩孔,造成扩孔不均匀的问题,保证管道扩孔后的形状不会发生改变,从而提升了装置的实用型。

    12、作为一种优选的实施方式,所述升降杆的两侧安装有限位块,且限位块与框架滑动连接;

    13、通过限位块保证升降杆在双向螺杆的带动下不会原位置转动,使得升降杆只能进行上下垂直移动,从而提升了装置的实用型。

    14、作为一种优选的实施方式,所述安装板与转动杆的连接处安装有密封垫;

    15、通过在安装板与转动杆的连接处安装密封垫,有利于提升气囊的密闭性,防止因漏气导致气囊内部压强不够无法对排水管进行二次扩孔工作,从而提升了装置的实用型。

    16、本申请的有益效果:

    17、1.该一种排水管网扩孔修复小车通过设置二次扩孔机构、充气阀、排气阀、气囊和安装板,可对排水管进行二次扩孔,通过充气阀向气囊的内部充入气体,使得气囊的外径不断变大,借助气囊内部的压力,将首次扩孔后的排水管进行二次扩孔,扩孔结束后通过排气阀将内部气体排出,且在转动杆的带动下气囊会跟随转动,有利于提升扩孔的均匀性,在对排水管扩孔的同时又不会对排水管自身造成损伤,大大提升了装置的实用性;

    18、2.该一种排水管网扩孔修复小车通过设置伸缩机构、固定块和弹簧,可适应内径大小不同的排水管,通过弹簧可改变连接杆与框架之间的夹角,当遇到管道内径较小时,可压缩弹簧来适应,且随着管道内径的增加,借助弹簧的回复力使得移动轮始终与管道内壁接触,增加了装置的功能多样性,避免遇到管道内径较小时装置无法进入,大大提升了装置的实用性。



    技术特征:

    1.一种排水管网扩孔修复小车,包括框架(1),其特征在于,所述框架(1)的两侧设置有移动结构(2),所述移动结构(2)的外部设置有伸缩机构(3),所述框架(1)的内部设置有首次扩孔机构(4),所述首次扩孔机构(4)的外部设置有二次扩孔机构(5),所述二次扩孔机构(5)包括安装板(54),且安装板(54)与首次扩孔机构(4)的外部固定连接,所述安装板(54)的表面开设有充气阀(51),所述充气阀(51)的顶部开设有排气阀(52),且排气阀(52)也开设在安装板(54)的表面,所述安装板(54)的内侧固定连接有气囊(53),且气囊(53)与充气阀(51)及排气阀(52)相通。

    2.根据权利要求1所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述移动结构(2)包括连接杆(21),且连接杆(21)与框架(1)的一侧铰接,所述连接杆(21)在框架(1)的两侧均铰接有四个,所述连接杆(21)的一侧外部固定连接有驱动器(23),所述驱动器(23)的输出端上固定连接有移动轮(22),且移动轮(22)与连接杆(21)的一侧转动连接。

    3.根据权利要求2所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述伸缩机构(3)包括固定块(31),且弹簧(32)与连接杆(21)的外部固定连接,所述弹簧(32)的一端固定连接有固定块(31),且固定块(31)与框架(1)的一侧固定连接。

    4.根据权利要求1所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述首次扩孔机构(4)包括电机(41),且电机(41)安装于框架(1)的内部,所述电机(41)的输出端固定连接有转动杆(42),且转动杆(42)贯穿二次扩孔机构(5),所述转动杆(42)的一侧固定连接有主动锥齿轮(43),所述主动锥齿轮(43)的一侧啮合有从动锥齿轮(46),所述从动锥齿轮(46)的内部固定连接有双向螺杆(44),且双向螺杆(44)贯穿从动锥齿轮(46),所述双向螺杆(44)的两端与框架(1)的内壁转动连接,所述双向螺杆(44)的外部螺纹连接有升降杆(45),且升降杆(45)贯穿至框架(1)的内部,所述升降杆(45)的顶部固定连接有扩孔板(47)。

    5.根据权利要求4所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述扩孔板(47)的一端为圆弧形。

    6.根据权利要求4所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述升降杆(45)的两侧安装有限位块,且限位块与框架(1)滑动连接。

    7.根据权利要求4所述的一种排水管网扩孔修复小车,其特征在于,所述安装板(54)与转动杆(42)的连接处安装有密封垫。


    技术总结
    本申请公开了一种排水管网扩孔修复小车,属于排水管修复技术领域,其包括二次扩孔机构;本申请设计新颖,结构巧妙,通过设置二次扩孔机构、充气阀、排气阀、气囊和安装板,可对排水管进行二次扩孔,通过充气阀向气囊的内部充入气体,使得气囊的外径不断变大,借助气囊内部的压力,将首次扩孔后的排水管进行二次扩孔,扩孔结束后通过排气阀将内部气体排出,且在转动杆的带动下气囊会跟随转动,有利于提升扩孔的均匀性,在对排水管扩孔的同时又不会对排水管自身造成损伤,大大提升了装置的实用性。

    技术研发人员:刘先高,蒋小青,应斌杰,陈霞,陈华锋
    受保护的技术使用者:宁波宏川环境科技有限公司
    技术研发日:20231010
    技术公布日:2024/4/29
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