一种和谐型机车车轴存储装置的制作方法

    专利2026-08-10  2


    本技术涉及机车零件存储的领域,尤其涉及一种和谐型机车车轴存储装置。


    背景技术:

    1、在交通运输领域,机车是一种重要的交通工具,机车车轴作为机车的重要部件,对机车的安全性和运行效率起着至关重要的作用。由于机车车轴存放后一般会经历长时间的存储,目前常见的存储方法包括将车轴直接存放在地面上、将车轴存放在平板车上等,这些常见的存储方法存在一些问题:

    2、1、比如车轴易受到灰尘、腐蚀、振动和外力的影响,导致车轴的质量和性能下降。待车轴安装使用后,会对机车的运行效率和安全性造成,因此需要一个可靠的存储和保护装置来确保车轴的安全、长期存放和防止腐蚀。

    3、2、现有的存储和保护装置不能适应车轴的不同尺寸和型号,需要根据车轴的尺寸和型号分别设计不同的存储装置,增加了生产成本和制造难度,造成资源浪费;

    4、3、存放车轴的装置不能有效地减轻车轴受到的震动,从而对机车的运行效率和安全性造成影响。


    技术实现思路

    1、本实用新型解决目前的车轴存储装置难以有效减轻车轴受到的振动,也难以确保安全、长期存放车轴,而且需要针对不同的车轴还需要分别设计不同的存储装置,造成资源浪费的问题,提供一种和谐型机车车轴存储装置,以解决该技术问题,利用堆叠的支架存储车轴,支架上用于承托车轴的通槽由槽口至槽底的槽宽逐渐减小,可以供不同直径的车轴放入,适用性强,不易造成资源浪费,而托板的侧面连接有环绕托板的一圈遮布,支架堆叠后,可以直接利用上层支架的遮布遮盖下层支架的承托的车轴,可以将车轴保护在一个稳定洁净的气氛环境中,不易受到灰尘和腐蚀的影响。

    2、为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:

    3、一种和谐型机车车轴存储装置,包括沿竖直方向堆叠的至少两个用于存储车轴的支架,所述支架包括托板以及连接在托板底面四角的支腿,所述托板顶面设有沿水平方向依次排列的若干用于承托车轴的槽结构,所述槽结构包括相邻的两个托块,两个所述托块与支架顶面之间包围形成一个用于放置车轴的通槽,所述通槽的槽口朝上,由通槽的槽口至槽底,通槽的槽宽逐渐减小,所述托板的侧部还设有环绕托板的一圈柔性遮布,当存储有车轴的支架堆叠时,位于顶层的所述支架空置,上层的所述支架的遮布罩盖在下层支架储存的车轴上。

    4、优选的,所述通槽的槽壁贴附有减震垫,所述减震垫的两端沿车轴长度方向伸出通槽,并连接有翻边,所述翻边与托块的侧面贴合。

    5、优选的,沿竖直向下的方向,所述通槽的槽宽均匀减小。

    6、优选的,所述托板的顶面四角设有竖向延伸的长条状护角,所述护角包括互相垂直的两片定位板,当所述支架堆叠后,下层支架的护角与上层支架的支腿对应抵接,所述护角的两片定位板与对应支腿的侧部均贴合抵接。

    7、优选的,所述槽结构沿支架的长度方向排列,且通槽的长度方向与支架的宽度方向平行,所述支架沿自身长度方向的两端分别连接有便于吊装的挂钩。

    8、优选的,所述遮布与托板可拆卸地连接。

    9、本实用新型技术方案的有益技术效果:

    10、(一)存储车轴的支架以堆叠的方式放置,可以在存储车轴时自由组合,通槽的结构形状为下窄上宽,不同直径的车轴放入通槽后,均可以稳定地保持位置,适用性强,便于重复利用支架,降低成本,减少对资源的浪费。托板的侧部连接环绕托板的一圈遮布,存储有车轴的支架堆叠后,可以使用上层支架的遮布遮盖下层支架的车轴,将车轴保护在一个稳定洁净的气氛环境中,不易受到灰尘和腐蚀的影响,降低车轴安装后对机车运行效率与安全性的影响。

    11、(二)通槽的槽壁贴附减震垫,即车轴通过减震垫与通槽的槽壁接触,减震垫可以缓和车轴受到的冲击,确保车轴的安全,确保车轴保持良好的性能。

    12、(三)支架堆叠时,下层支架四角的护角分别与上层支架的一个支腿对应,护角的两个互相垂直的定位板与上层支架的支腿侧部贴合抵紧,四个护角分别抵紧上层支架的一个支腿,对上层支架整体进行约束定位,阻碍上层支架整体沿水平方向发生偏移,提高支架堆叠后的稳定性。



    技术特征:

    1.一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,包括沿竖直方向堆叠的至少两个用于存储车轴的支架,所述支架包括托板以及连接在托板底面四角的支腿,所述托板顶面设有沿水平方向依次排列的若干用于承托车轴的槽结构,所述槽结构包括相邻的两个托块,两个所述托块与支架顶面之间包围形成一个用于放置车轴的通槽,所述通槽的槽口朝上,由通槽的槽口至槽底,通槽的槽宽逐渐减小,所述托板的侧部还设有环绕托板的一圈柔性遮布,当存储有车轴的支架堆叠时,位于顶层的所述支架空置,上层的所述支架的遮布罩盖在下层支架储存的车轴上。

    2.如权利要求1所述的一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,所述通槽的槽壁贴附有减震垫,所述减震垫的两端沿车轴长度方向伸出通槽,并连接有翻边,所述翻边与托块的侧面贴合。

    3.如权利要求1所述的一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,沿竖直向下的方向,所述通槽的槽宽均匀减小。

    4.如权利要求1所述的一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,所述托板的顶面四角设有竖向延伸的长条状护角,所述护角包括互相垂直的两片定位板,当所述支架堆叠后,下层支架的护角与上层支架的支腿对应抵接,所述护角的两片定位板与对应支腿的侧部均贴合抵接。

    5.如权利要求1所述的一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,所述槽结构沿支架的长度方向排列,且通槽的长度方向与支架的宽度方向平行,所述支架沿自身长度方向的两端分别连接有便于吊装的挂钩。

    6.如权利要求1所述的一种和谐型机车车轴存储装置,其特征在于,所述遮布与托板可拆卸地连接。


    技术总结
    本技术涉及一种和谐型机车车轴存储装置,包括沿竖直方向堆叠的至少两个用于存储车轴的支架,支架包括托板以及连接在托板底面四角的支腿,托板顶面设有沿水平方向依次排列的若干用于承托车轴的槽结构,槽结构包括相邻的两个托块,两个托块与支架顶面之间包围形成一个用于放置车轴的通槽,通槽的槽口朝上,由通槽的槽口至槽底,通槽的槽宽逐渐减小,托板的侧部还设有环绕托板的一圈柔性遮布,当存储有车轴的支架堆叠时,位于顶层的支架空置,上层的支架的遮布罩盖在下层支架储存的车轴上。其可以供不同直径的车轴放入,适用性强;并且上层支架的遮布可以遮盖下层支架的承托的车轴,保护下层支架承托的车轴,使其不易受到灰尘和腐蚀的影响。

    技术研发人员:孙春林,杨玉新,赵伯岩,王斌,吴岩林,李旭山,黄江忠,雷乐英
    受保护的技术使用者:天津电力机车有限公司
    技术研发日:20231017
    技术公布日:2024/4/29
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