本发明涉及航空器云匣子激励信号控制，具体为一种航空器云匣子激励信号集中控制方法。
背景技术：
1、航空器云匣子是一套将航空器飞行数据、音频数据等通过空地网络实时传输到地面的系统。能替代航空器飞行数据记录器（fdr）和驾驶舱话音记录器（cvr）的功能，航空器云匣子系统的测试一般会经历如图2所示的以下阶段：单组件测试阶段、系统整合测试阶段、模拟器测试阶段、飞行测试阶段、持续监控和校准阶段。
2、其中系统整合测试阶段是航空器云匣子系统测试阶段中至关重要的环节，具备承上启下的关键作用，该测试阶段涉及组件众多、交联关系复杂。
3、但是现有技术中航电系统部件在系统整合测试阶段中用于产生与控制激励信号的相关设备较多且分散、控制方法不统一，多种设备之间连接繁琐，集成化程度不高、操作体验差，无法对多种信号同时进行实时连续切换与控制，无法实现集中控制。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，以解决集成化程度不高、操作体验差，无法对多种信号同时进行实时连续切换与控制，无法实现集中控制的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，包括以下步骤：
3、s1、构建航空器云匣子激励信号集中控制系统，所述控制系统包括激励信号产生模块、网络适配器、网络交换机和控制终端，操作人员根据系统整合测试需求，通过输入装置对控制终端进行响应操作；
4、s2、控制终端在接收响应后，对通过网络适配器连接的各个激励信号产生模块发出相应控制指令，实现不同激励信号产生模块的集中控制；
5、s3、激励信号产生模块产生所需相关参数的激励信号，并将激励信号信息回传至控制终端；
6、s4、机载感知预警设备接收激励信号，并将其分析处理后的响应信号通过卫星通信网关和atg通信网关传输给机载卫星天线和机载atg天线；
7、s5、机载卫星天线和机载atg天线接收卫星通信网关和atg通信网关的信息，并将其以电磁波形式传输给国产高通量卫星和5g atg地面基站；
8、s6、国产高通量卫星和5g atg地面基站接收电磁波信号，并传输给卫星地面站和5g地面专网；
9、s7、卫星地面站和5g地面专网接收电磁波信号，并将电磁波信号解调后的信息传递给地面通信网络；
10、s8、地面通信网络接收信息并对其进行融合，然后传输给数据中心，数据中心完成相关信号数据的分析、处理与管理；
11、s9、操作人员取得数据中心相关权限，数据中心将全部/部分数据反馈至控制终端，形成传输闭环。
12、优选的，所述步骤s1中激励信号产生模块用于产生激励信号，且激励信号产生模块包括离散量模块、模拟量模块及由arinc429模块、arinc717模块、arinc664模块、arinc825模块、arinc485模块构成的总线类模块。
13、优选的，所述步骤s1中网络适配器用于将以不同形式接入的激励信号产生模块转换成相同的形式接入，所述网络交换机将通过网络适配器转接后的激励信号产生模块连接到控制终端。
14、优选的，所述步骤s1中控制终端用于发出相应指令，集中控制激励信号产生模块产生单一和/或多元对应的参数激励信号用于系统整合测试阶段。
15、优选的，所述步骤s1中控制终端还接有一个故障监测单元，该单元能够将存储在控制终端的信息进行对比，进一步实现相关信号数据的分析与处理，并对经过的相关传输装置进行监测、诊断与维护，增加云匣子系统数据传输的准确性。
16、优选的，所述步骤s1中输入装置用于将操作人员的测试需求输入控制终端。
17、优选的，所述步骤s1中激励信号产生模块还包括但不限于：大气数据模块和sdr模块，且大气数据模块用于产生环境参数的激励信号，且sdr模块用于产生导航系统数据的激励信号。
18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明可以简化分散式控制工程，可靠性更高、扩展能力更强，操作简单、方便，增强操作人员的整体操控体验，使多台信号设备协同处理，避免通过多设备不能同时产生各激励信号，并对信号控制进行集中处理与分类，提高了航空器云匣子各测试信号的实时性和准确性，同时便于航空器云匣子的系统整合测试及相关传输装置的监测、诊断与维护，提高生产效率，促进生产管理。
1.一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中激励信号产生模块用于产生激励信号，且激励信号产生模块包括离散量模块、模拟量模块及由arinc429模块、arinc717模块、arinc664模块、arinc825模块、arinc485模块构成的总线类模块。
3.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中网络适配器用于将以不同形式接入的激励信号产生模块转换成相同的形式接入，所述网络交换机将通过网络适配器转接后的激励信号产生模块连接到控制终端。
4.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中控制终端用于发出相应指令，集中控制激励信号产生模块产生单一和/或多元对应的参数激励信号用于系统整合测试阶段。
5.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中控制终端还接有一个故障监测单元，该单元能够将存储在控制终端的信息进行对比，进一步实现相关信号数据的分析与处理，并对经过的相关传输装置进行监测、诊断与维护，增加云匣子系统数据传输的准确性。
6.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中输入装置用于将操作人员的测试需求输入控制终端。
7.根据权利要求1所述的一种航空器云匣子激励信号集中控制方法，其特征在于：所述步骤s1中激励信号产生模块还包括但不限于：大气数据模块和sdr模块，且大气数据模块用于产生环境参数的激励信号，且sdr模块用于产生导航系统数据的激励信号。
