本技术涉及起重机，具体为一种异型造船桥式起重机主梁。
背景技术：
1、桥式起重机是在铁路交通建设、钢铁行业、港口码头、矿业开采等领域具有广泛应用的起重机械，在现代化工业中占有重要的位置，成为大型生产中必不可少的辅助工具。
2、但是现有技术还存在如下问题：
3、首先，目前起重机所使用的主梁上拱与下挠之间一般直接使用支架用来固定，并不能很好起到阻止起重小车和大车运行机构时导致主梁变形的问题，且加强杆与主梁不便于对接安装。
4、其次，现有的起重机在操纵小车左右滑动进行工作时，由于受到视野的限制，导致左右滑动的范围操纵者并不能准确把握，导致经常出现小车与主梁的两端发生碰撞，大大的影响主梁的使用寿命，且存在较大的安全隐患。
5、针对上述问题，发明人提出一种异型造船桥式起重机主梁用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决主梁变形和小车与主梁碰撞的问题；本实用新型的目的在于提供一种异型造船桥式起重机主梁。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种异型造船桥式起重机主梁，包括两个主梁本体，两个所述主梁本体的顶端均固定连接有滑轨，两个所述主梁本体的内部均设有支撑机构，支撑机构可对主梁本体起到支撑的作用，所述支撑机构包括第一转轴，所述第一转轴的底端与主梁本体的下内壁转动连接，主梁本体对第一转轴起到支撑的作用，所述主梁本体的底端固定连接有电机，且电机的输出端贯穿主梁本体的底端并与第一转轴的底端固定连接，启动电机带动第一转轴转动，所述第一转轴的顶端固定连接有第一锥齿轮，第一转轴带动第一锥齿轮转动，所述主梁本体的两端内壁转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮带动第二转轴转动，所述第二锥齿轮的外表面下端与第一锥齿轮的外表面上端啮合连接，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，所述第二转轴的外表面固定套设有三个调节齿轮，第二转轴带动调节齿轮转动，所述主梁本体的下内壁固定连接有三个支撑套筒，主梁本体对支撑套筒起到支撑的作用，三个所述支撑套筒均穿插连接有齿柱，三个所述齿柱的外表面两端均固定连接有凸板，三个所述齿柱的外表面一侧分别与三个调节齿轮的外表面一侧啮合连接，调节齿轮带动齿柱上下移动，三个所述支撑套筒的上端一侧均开设有配合调节齿轮使用的通槽，所述主梁本体的两端均固定连接有端梁，主梁本体和端梁保证起重机的安全、稳定和高效运行，两个所述端梁的内部均设有防撞机构。
3、优选地，所述防撞机构包括连接板，所述连接板的一端固定连接有三个固定板，连接板对固定板起到支撑的作用，所述连接板远离固定板的一端固定连接有弹性板，所述弹性板的形状为弧形，两个所述端梁的一端均开设有三个配合固定板使用的凹槽，将固定板插入凹槽内部，所述凹槽的一端内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有移动块，移动块移动对弹簧进行压缩，所述移动块的顶端活动连接有固定杆，固定杆对固定板起到支撑的作用，三个所述固定杆的顶端共同固定连接有拉板，三个所述固定板的外表面均开设有配合固定杆使用的圆孔，固定杆插入圆孔中对固定板起到固定的作用，两个所述端梁的内部均开设有三个配合固定杆使用的固定槽。
4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
5、1、本实用新型通过设支撑机构，启动电机，电机带动第一转轴转动，第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动调节齿轮转动，调节齿轮带动齿柱上下移动，从而对主梁本体进行支撑，尽量阻止主梁本体变形；
6、2、本实用新型通过设防撞机构，将固定板插入凹槽中，固定板带动移动块移动，移动块的移动对弹簧进行压缩，固定杆下落插入圆孔和固定槽中，拉动拉板，拉板带动固定杆向上移动，弹簧带动移动块复位，从而完成对弹性板的安装和拆卸，防止小车和端梁发生碰撞。
1.一种异型造船桥式起重机主梁，包括两个主梁本体(1)，其特征在于：两个所述主梁本体(1)的内部均设有支撑机构(3)；
2.如权利要求1所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：所述防撞机构(4)包括连接板(48)，所述连接板(48)的一端固定连接有三个固定板(401)，所述连接板(48)远离固定板(401)的一端固定连接有弹性板(49)，两个所述端梁(2)的一端均开设有三个配合固定板(401)使用的凹槽(41)，所述凹槽(41)的一端内壁固定连接有弹簧(43)，所述弹簧(43)远离凹槽(41)内壁的一端固定连接有移动块(44)，所述移动块(44)的顶端活动连接有固定杆(45)，三个所述固定板(401)的外表面均开设有配合固定杆(45)使用的圆孔(47)。
3.如权利要求1所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：三个所述齿柱(35)的外表面两端均固定连接有凸板(38)。
4.如权利要求1所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：三个所述支撑套筒(301)的上端一侧均开设有配合调节齿轮(36)使用的通槽(39)。
5.如权利要求1所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：两个所述主梁本体(1)的顶端均固定连接有滑轨(34)。
6.如权利要求2所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：所述弹性板(49)的形状为弧形。
7.如权利要求2所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：两个所述端梁(2)的内部均开设有三个配合固定杆(45)使用的固定槽(42)。
8.如权利要求2所述的一种异型造船桥式起重机主梁，其特征在于：三个所述固定杆(45)的顶端共同固定连接有拉板(46)。
