一种汽车遮阳板用EPP外壳的制作方法

    专利2024-04-22  14


    一种汽车遮阳板用epp外壳
    技术领域
    1.本实用新型属于汽车遮阳板用epp外壳技术领域,具体涉及一种汽车遮阳板用epp外壳。


    背景技术:

    2.汽车遮阳板用epp外壳是采用epp材料制成的,其中epp(expanded polypropylene)是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料,epp制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量,故逐渐采用epp制成汽车遮阳板外壳;
    3.现有的epp外壳结构简单,由于一般都会在外壳内安装一面镜子,方便汽车驾驶者补妆、或者照镜,现有的镜子基本都是在外壳内开一凹槽,然后将镜子使用胶水粘贴到凹槽中,虽然此类安装方式可以令镜子安装牢固,但是胶粘方式,安装比较麻烦,同时不易拆卸,一旦出现镜子损坏需要重新安装时,会使得镜子的拆卸较为不便;同时现有的外壳在进行组装时,一般都是通过螺栓固定,在外壳正面和背面内设螺孔,但是由于固定结构简单,缺少辅助定位对齐结构,导致需要人们将外壳正面与背面贴合对齐并按压住,然后才能将螺栓拧进螺孔中并拧紧,同样使得操作不便,并且在后续若需要更换镜片时,还得需要将外壳正面与背面分离,同样会导致对镜片更换的拆装不够便捷,因此亟需一种汽车遮阳板用epp外壳来解决上述问题。


    技术实现要素:

    4.为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车遮阳板用epp外壳,以解决上述背景技术中提出的现有的外壳安装结构简单,缺少辅助定位对齐结构,提高安装便捷性,同时现有的安装结构对于镜片更换操作较为不便,并且镜片采取胶粘的方式,虽然安装牢固,但是同样会令操作繁琐,不够便捷,并且后续不便拆卸更换的问题。
    5.为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
    6.一种汽车遮阳板用epp外壳,包括外壳正面板、安装在所述外壳正面板上的镜片、外壳背面板、固定所述外壳正面板和所述外壳背面板的螺栓,所述外壳正面板的背面开设有用于放置所述镜片的凹槽,所述镜片与所述凹槽活动连接;所述外壳正面板上固定有固定套杆,所述外壳背面板上固定有衔接杆,所述衔接杆与所述固定套杆转动连接。
    7.作为对本实用新型的进一步改进,所述外壳正面板的背面固定有与所述螺栓匹配的螺孔,所述外壳背面板上开设有呈贯穿设置的通孔。
    8.作为对本实用新型的进一步改进,所述外壳正面板的背面开设有呈贯穿设置的开槽,所述凹槽设置在所述开槽上;所述开槽的背面贴合有限位杆,所述限位杆与所述镜片贴合,所述限位杆通过螺钉固定在所述外壳正面板背面;所述限位杆上开设有与所述螺钉匹配的第二螺钉孔,所述外壳正面板背面开设有第一螺钉孔。
    9.作为对本实用新型的进一步改进,所述限位杆设置有两组;所述限位杆对称设置。
    10.作为对本实用新型的进一步改进,所述衔接杆的两端固定有插杆,所述固定套杆的内部开设有与所述插杆间隙配合的插槽。
    11.通过上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
    12.本实用新型通过限位杆、螺钉、第一螺钉孔和第二螺钉孔以及凹槽的设计,通过拧松或拧紧螺钉,来调节限位杆的位置,实现对镜片的固定与解除固定,相比较传统的胶粘方式,既能保证镜片安装的牢固,又可以方便镜片的拆卸与更换,提高了装置的便捷性;
    13.同时通过固定套杆、插槽、衔接杆以及插杆的设计,可以使得外壳正面板和外壳背面板之间相互转动,并且转动后,可以使得外壳正面板和外壳背面板对齐贴合,方便安装固定;而需要打开时,并不需要令外壳正面板和外壳背面板分离,使得操作简单便捷,省时省力。
    附图说明
    14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
    15.图1为本实用新型的结构正视示意图;
    16.图2为本实用新型的结构背视示意图;
    17.图3为本实用新型展开状态的结构正视示意图;
    18.图4为本实用新型中镜片安装的局部结构俯视剖面示意图;
    19.图5为本实用新型的图3中a处结构放大示意图。
    20.其中,上述5幅示意图中的零件标号所表示的名称如下:
    21.110、外壳正面板;111、螺孔;112、开槽;113、凹槽;114、镜片;115、第一螺钉孔;120、外壳背面板;121、通孔;130、螺栓;210、限位杆;211、第二螺钉孔;220、螺钉;310、衔接杆;311、插杆;320、固定套杆;321、插槽。
    具体实施方式
    22.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
    23.本实用新型提供了以下实施例:
    24.一种汽车遮阳板用epp外壳,包括外壳正面板110、安装在外壳正面板110上的镜片114、外壳背面板120、固定外壳正面板110和外壳背面板120的螺栓130,其中,外壳正面板110的背面固定有与螺栓130匹配的螺孔111,外壳背面板120上开设有呈贯穿设置的通孔121,通过螺孔111以及通孔121的设计,再配合螺栓130,可以对外壳正面板110以及外壳背面板120进行固定;
    25.外壳正面板110的背面开设有用于放置镜片114的凹槽113,镜片114与凹槽113活
    动连接,外壳正面板110的背面开设有呈贯穿设置的开槽112,凹槽113设置在开槽112上;开槽112的背面贴合有限位杆210,限位杆210与镜片114贴合,限位杆210通过螺钉220固定在外壳正面板110背面;限位杆210上开设有与螺钉220匹配的第二螺钉孔211,外壳正面板110背面开设有第一螺钉孔115,通过限位杆210、螺钉220、第一螺钉孔115和第二螺钉孔211以及凹槽113的设计,通过拧松或拧紧螺钉220,来调节限位杆210的位置,实现对镜片114的固定与解除固定,相比较传统的胶粘方式,既能保证镜片114安装的牢固,又可以方便镜片114的拆卸与更换,提高了装置的便捷性;
    26.其中,限位杆210设置有两组;限位杆210对称设置,通过两组对称的限位杆210的设计,可以稳定的对镜片114进行限位抵挡,保证镜片114安装牢固;
    27.比如安装时,先将镜片114放入到凹槽113中,接着将限位杆210转动到与镜片114贴合处,最后再拧紧螺钉220,即可实现对镜片114的固定安装;
    28.外壳正面板110上固定有固定套杆320,外壳背面板120上固定有衔接杆310,衔接杆310与固定套杆320转动连接,衔接杆310的两端固定有插杆311,固定套杆320的内部开设有与插杆311间隙配合的插槽321,通过固定套杆320、插槽321、衔接杆310以及插杆311的设计,可以使得外壳正面板110和外壳背面板120之间相互转动,并且转动后,可以使得外壳正面板110和外壳背面板120对齐贴合,方便安装固定;而需要打开时,并不需要令外壳正面板110和外壳背面板120分离,使得操作简单便捷,省时省力。
    29.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

    技术特征:
    1.一种汽车遮阳板用epp外壳,包括外壳正面板(110)、安装在所述外壳正面板(110)上的镜片(114)、外壳背面板(120)、固定所述外壳正面板(110)和所述外壳背面板(120)的螺栓(130),其特征在于:所述外壳正面板(110)的背面开设有用于放置所述镜片(114)的凹槽(113),所述镜片(114)与所述凹槽(113)活动连接;所述外壳正面板(110)上固定有固定套杆(320),所述外壳背面板(120)上固定有衔接杆(310),所述衔接杆(310)与所述固定套杆(320)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板用epp外壳,其特征在于:所述外壳正面板(110)的背面固定有与所述螺栓(130)匹配的螺孔(111),所述外壳背面板(120)上开设有呈贯穿设置的通孔(121)。3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板用epp外壳,其特征在于:所述外壳正面板(110)的背面开设有呈贯穿设置的开槽(112),所述凹槽(113)设置在所述开槽(112)上;所述开槽(112)的背面贴合有限位杆(210),所述限位杆(210)与所述镜片(114)贴合,所述限位杆(210)通过螺钉(220)固定在所述外壳正面板(110)背面;所述限位杆(210)上开设有与所述螺钉(220)匹配的第二螺钉孔(211),所述外壳正面板(110)背面开设有第一螺钉孔(115)。4.根据权利要求3所述的一种汽车遮阳板用epp外壳,其特征在于:所述限位杆(210)设置有两组;所述限位杆(210)对称设置。5.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板用epp外壳,其特征在于:所述衔接杆(310)的两端固定有插杆(311),所述固定套杆(320)的内部开设有与所述插杆(311)间隙配合的插槽(321)。

    技术总结
    本实用新型涉及汽车遮阳板用EPP外壳技术领域,具体涉及一种汽车遮阳板用EPP外壳,包括外壳正面板、安装在所述外壳正面板上的镜片、外壳背面板、固定所述外壳正面板和所述外壳背面板的螺栓,所述外壳正面板的背面开设有用于放置所述镜片的凹槽,所述镜片与所述凹槽活动连接;所述外壳正面板上固定有固定套杆,所述外壳背面板上固定有衔接杆,所述衔接杆与所述固定套杆转动连接,本实用新型通过限位杆、螺钉、第一螺钉孔和第二螺钉孔以及凹槽的设计,实现对镜片的固定与解除固定,相比较传统的胶粘方式,既能保证镜片安装的牢固,又可以方便镜片的拆卸与更换,提高了装置的便捷性。提高了装置的便捷性。提高了装置的便捷性。


    技术研发人员:余昌盛
    受保护的技术使用者:常州市丰瑞泡沫制品有限公司
    技术研发日:2022.09.16
    技术公布日:2023/2/9
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